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        2014年再生鋁產業運行情況及2015年展望

        來源:恒眾重工 發布日期:2015-03-04 作者:Admin 瀏覽:

          再生鋁是由廢舊鋁和廢鋁合金材料或含鋁的廢料,經重新熔化提煉而得到的鋁合金或鋁金屬,是金屬鋁的一個重要來源。再生鋁主要是以鋁合金的形式出現的。2014年再生鋁產業運行情況及2015年展望詳情如下:

          2014年已經悄然過去,反觀全年,有色金屬價格持續低迷的態勢并未有明顯改觀,加之我國原鋁產能長期過剩導致原鋁價格長期處于低位,進口鋁廢料價格倒掛情況依然存在,這也使得再生鋁市場壓力依然顯著,尤其是中小企業經營比較困難。盡管如此,我國再生鋁產業克服了重重困難,科技創新取得一定成效,節能減排、環境保護不斷增強,結構調整效果顯著產業集中度更高,部分大型企業運營良好產量同比增加。

          2014再生鋁產業運行情況

          1、總體運行情況

          由于國內外經濟增長減速,建筑、交通、電力、機械制造等下游行業對鋁的需求減弱。2014年我國原鋁產量2438萬噸,同比增加7.7%,比去年增幅回落2個百分點。2014年我國汽車產量為2372.29萬輛同比增長7.3%,總體呈現平穩增長態勢,但相對于2013年的14.8%的增長率已有大幅下降。再生鋁主要用于汽車壓鑄零件的生產,汽車產量增幅的同比下降導致多數再生鋁中小企業經營困難,開工率大幅下降或停產、轉產,經營較為困難。大型再生鋁企業雖然利潤微薄,但是由于可以與下游零件廠能夠維持更好的合作模式,因此生產相對穩定,部分企業產量有所增加。截止2014年底,我國再生鋁總產量為565萬噸,同比增加8.65%。產業結構調整效果顯著企業集中度更高,市場格局日漸完善,整個產業正步入良性的發展軌道。

          2、2014年價格走勢及原料格局

          2014年國內原鋁均價為13471元/噸,同比下跌7.0%;以廣東佛山為例,國內破碎生鋁均格為11592元/噸,同比下跌6.1%;再生鋁合金中產量高、用途廣、最具代表性的ADC12均價15092元/噸,同比下跌4.3%。從三者價格走勢來看,2014年的鋁市依然整體頹勢,但是相較而言,再生鋁原料及產品價格相對堅挺。

          截止2014年年底,國內的再生鋁原料供應格局進一步發生變化,以國內原料為主的趨勢更加明顯。據海關數據統計,2014年我國進口含鋁廢料共計230.6萬噸,同比下降7.76%,廢料進口金額34.6億美元,同比下降11.2%,進口量從2011年以來連續4年下跌。相較而言,國內廢鋁利用量加速增加,初步估算,2014年再生鋁行業利用國內各類新舊含鋁廢料達到350萬噸左右。

          2014年政策環境優化及科技創新

          2015年以來再生有色金屬產業政策環境進一步優化,國家有關部委發布了一系列與再生有色金屬產業有關的重要政策法規,其中包括《2014-2015 年節能減排科技專項行動方案》、《2014-2015年節能減排低碳發展行動方案》等。再生鋁行業管理得到進一步規范,工信部先后公布的兩批符合鋁行業規范條件的鋁企業名單,其中再生鋁企業8家。2014年12月19日,商務部、海關總署聯合印發了《加工貿易禁止類商品目錄》(2014年第90號文)。一直備受再生鋁加工貿易企業關注的“鋁廢碎料”出口未列入《加工貿易禁止類商品目錄》,讓半年多來一直惴惴不安的再生鋁加工貿易企業能安心地生產經營了。

          在國家相關產業政策和產業規范條件的鼓勵下,我國再生鋁產業在新型節能技術和污染物排放治理方面繼續取得成效,重介質分選、煙氣二次燃燒等再生鋁先進技術在多家企業得到普及應用。再生鋁行業的科技成果轉化速度明顯加快。采用廢鋁制備高品質再生鑄造鋁合金的關鍵技術已經得到應用,建成年產6萬噸高品質再生鑄造鋁合金產業化生產線。鑒定委員會建議加快推廣應用該技術,為我國再生鋁產業技術進步和產業升級做出新的貢獻。

          2015年再生鋁產業展望

          隨著經濟持續增長,國內鋁制品的消費量和社會積蓄量不斷增加,初步估算,2015年國內報廢各類新舊鋁制品將超過400萬噸左右,為再生有色金屬產業的持續發展提供了有力的原料保障。加之,近年進口含鋁廢料持續價格倒掛,更多采用國內廢鋁將是接下幾年不可逆轉的趨勢。交通運輸是再生鋁的主要應用領域,2014年中國汽車產量增速有所回落,在經濟步入“新常態”國內原鋁產能延續過剩的格局下,原鋁價格維持低位幾成定局,這也預示2015年中國再生鋁的需求量不會有顯著增加,市場價格也不會有明顯提高。

          近年來,汽車鋁板的不斷推廣已經成為鋁合金消費新的增長點。美鋁董事長說,2014年標志著汽車鋁行業發起巨大發展的開端,2015年北美地區生產的汽車車身鋁板含量預計將翻4翻;諾貝利斯預測,到 2020年全球汽車鋁板需求量將達到180萬噸;日本神鋼預計,到2020年中國汽車鋁板需求量將突破30萬噸。然而,目前我國的再生鋁產品基本上還是初級的鑄造鋁合金錠,雖然近年來再生鋁廠與下游汽車零件制造上的鋁液直供模式得到快速發展,但是本質上并沒有拓寬再生鋁產品的種類,對高端變形鋁合金的再生尚處于探索階段。因此,對再生鋁產業的持續科技創新拓寬再生鋁產品種類,將是再生鋁行業今后發展方向。更多相關內容請查閱中國報告大廳發布的《2014-2018年再生鋁行業市場競爭格局分析與投資風險預測報告》。

          隨著政府進一步加大簡政放權力度,2015年再生鋁的市場環境進一步優化!顿Y源綜合利用產品及勞務增值稅優惠政策目錄》即將修訂出臺,更多的有色金屬再生利用企業有望享受到增值稅優惠政策,提高企業競爭力!对偕Y源回收體系建設中長期規劃(2015-2020)》的頒布,必將加速我國的廢舊商品回收體系建設,對采用國內廢料的再生鋁企業發展起到積極作用。再生鋁行業規范管理工作將深入展開,生產經營秩序進一步規范,產業集中度進一步提高,規范企業將得到更多的鼓勵和支持,保證行業長久健康發展。


         

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        恒眾簡介

        鄭州恒眾重工機械制造有限公司專業生產、設計鋁加工成套設備,并可承擔其他有色金屬設備設計制作。我公司具體產品包括:鑄軋機、鋁連續鑄軋機成套設備、鑄軋輥、鑄軋輥套、冷軋機、鋁箔軋機、拉彎矯直機、剪切線成套設備、鋁板清洗線成套設備,等鋁加工相關等,并可承接以上設備的機械、液壓、電器的改造升級。產基地和出口基地之一”。

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